Na vypracování studií prodloužení tří trolejbusových linek na okrajích Brna dostalo město 15 milionů Kč od EU. Projekty by mohly být hotovy do dvou let. Následným uskutečněním by měly zlepšit veřejnou dopravu v okrajových čvrtích. Trolejbusy jezdí v Brně od r. 1949
Jde o prodloužení linky trolebusů č. 25 v Brně – Starém Lískovci z prostoru současné konečné zastávky Osová na jih a k železniční trati Brno – Jihlava. Tedy do míst, kde má vyrůst nová železniční zastávka IDS Brno – Strarý Lískovec. Umožní se tím obsluha veřejnou dopravou nejen Starého Lískovce, ale i nedaleké Fakultní nemocnice Bohunice a Univerzitního kampusu MU jinak, než přes střed města.
Na opačném konci Brna začali odborníci pracovat na prodloužení trolejbusových linek č. 25 a 26 ze stanice Novolíšeňské v Brně – Líšni nedaleko Zetoru až k ulici Jírova, kde už mají přestupní uzel autobusy a tramvaje č. 8.
Třetí projekt se týká prověření možnosti zavedení trolejbusové dopravy na nový přestupní terminál v Brně –Bystrci u Zoo. Ten obsluhuje i sousední městské části Kníničky, Žebětín a přilehlý region Jinačovic a Rozdrojovic.
Václav Žalud